Nissan Livina mulai dijual awal 2019 sekaligus menggantikan Grand Livina yang sudah usang. New Nissan Livina memiliki total 5 varian. Harga Nissan Livina terbaru berkisar dari Rp 208,3 juta sampai Rp 272,1 juta, saudara kandung Mitsubishi Xpander ini menawarkan sejumlah kelebihan. Ini merupakan harga Livina baru di tahun 2020. Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi diterjemahkan lewat kolaborasi Mitsubishi Xpander-Nissan Livina. Low MPV Multi Purpose Vehicle terbaru dari mobil Nissan terbaru ini diproduksi di pabrik Mitsubishi Indonesia. Nissan Indonesia datang dengan sejumlah pembeda dari Xpander, saudaranya. Setahun sudah New Nissan Livina mengaspal di Tanah Air. Pertama datang di awal 2019, ketika itu ia menggoda dengan hadirnya sejumlah fitur baru yang tak dimiliki oleh kompetitor di kelasnya, bahkan oleh Xpander sekalipun. Sebagai konsekuensi, harganya dijual lebih mahal. Tapi itu semua terbayar lewat desain eksterior dan interior yang termewah di antara para rivalnya. Karena menjadi kontestan termuda di segmen low MPV, Nissan Livina baru jelas punya keunggulan. Karena ia bisa belajar dari kekurangan rival yang sudah lebih awal datang. Namun bukan berarti New Nissan Livina tak memiliki kekurangan. Berikut ini adalah ulasannya. Alasan Membeli Nissan Livina 1. Interior Berbalut Kulit New Nissan Livina baru punya satu kelebihan yang tak dimiliki oleh kompetitor sekelasnya, yakni jok kulit. Selain Livina, hanya Wuling Confero yang pakai jok kulit sintetis. Bahkan saudaranya, Mitsubishi Xpander Ultimate sekalipun tak pakai jok kulit. Tak hanya kursi, lingkar kemudi Livina juga dibalut kulit. Selain Livina di kelasnya, hanya Ertiga yang kemudinya dibalut kulit. 2. Head Unit Audio dengan konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay Kelebihan lain yang dimiliki oleh New Nissan Livina baru adalah sistem multimedia layar sentuh 7-inci yang bisa terhubung dengan smartphone, baik Android Auto maupun Apple CarPlay. Opsi sambungan lain, Bluetooth dan USB juga tersedia. Gara-gara ini Xpander sampai mengalami penyegaran di awal 2020 dan memasang head unit layar sentuh 7-inci yang juga dapat terkoneksi dengan smartphone. 3. Dual signature LED Day-time Running Lights Di bagian luar, Livina juga punya keunggulan. Lampu depan memang posisinya diletakkan di bagian bemper persis di Xpander. Lalu lampu tipis yang berupa lampu senja LED pada Xpander, diubah menjadi dual LED signature with DRL Day-time Runinng Lights. Livina baru jadi low MPV pertama yang memakai lampu berkendara siang hari. 4. Fitur Berlimpah New Nissan Livina yang merupakan mobil Nissan terbaru juga berlimpah fitur. Mulai dari kunci pintar dengan tombol start-stop hingga fitur keselamatan yang lengkap. Sebut saja, Hill Start Assist HSA, Electronic Stability Control ESC hingga Traction Control TC tersedia. Rem Anti-lock Brake System ABS dengan Electronic Brake Force Distribution EBD dan Brake Assist BA serta dual SRS Airbag dan tambahan sensor parkir dan kamera mundur melindungi penghuni kabin Livina. Di kelasnya, Livina memang yang terlengkap soal fitur keselamatan. 5. Eksterior Berdesain Mewah Harus diakui, walaupun berdiri di atas struktur rangka yang sama dengan Mitsubishi Xpander, hampir seluruh bagian eksterior mobil Nissan All New Livina berbeda. Mulai dari wajah yang sudah menganut desain grille V-Motion, pahatan di kap mesin, guratan tegas di sisi bodi, desain bemper belakang hingga bentuk garis lampu kombinasi belakang LED miliknya. Hebatnya, sentuhan itu sukses memberikan identitas tersendiri bagi New Nissan Livina. Kalau Xpander memberi kesan gagah, Livina baru berhasil tampil elegan nan mewah. Tampilannya ini boleh dibilang yang paling mewah di kelasnya. Alasan Tidak Membeli Nissan Livina 1. Lampu depan Halogen Reflektor Kekurangan New Nissan Livina di bagian luar terletak di sektor pencahayaan. Kalau kembarannya, Mitsubishi Xpander sudah mengganti lampu utama dengan lampu LED reflektor, Nissan Livina baru masih tetap memakai bohlam halogen biasa. 2. Panel AC Konvensional Masuk ke dalam kabin, jangan terkejut kalau panel AC masih konvensional. Pengaturan AC dengan kenop putar persis milik Xpander. Sayang, interior mewah berbalut kulit Livina jadi tak seapik seharusnya. Toyota Avanza, Honda Mobilio hingga Suzuki Ertiga semua sudah pakai panel AC digital. Apalagi Livina salah satu low MPV termahal. 3. Kursi Baris Kedua Hanya Sediakan Dua Sandaran Kepala Di tengah, meski ditujukan dapat menampung 3-penumpang tapi tak ada sandaran kepala khusus penumpang yang duduk di bagian tengah kursi baris kedua New Nissan Livina. Ini karena bagian sandarannya dapat dilipat dan berfungsi sebagai arm rest. Tanpa sandaran kepala, faktor kenyamanan dan keselamatan penumpang yang duduk di bagian tengah kursi baris keduanya jelas tak optimal. 4. Tanpa Monitor Atap Harus diakui Nissan Livina baru memang bukan penerus langsung Grand Livina. Pendahulunya ini merupakan Nissan Indonesia dengan populasi terbanyak di Indonesia. Salah satu kelebihan Grand Livina adalah monitor atap. Pasalnya Grand Livina baru dulu tak dibekali AC double blower, hanya ada ventilasi AC di bagian konsol tengah untuk penumpang belakang. Tapi kini Nissan Livina baru justru kehilangan fitur hiburan tambahan tersebut. Menariknya, justru Toyota Avanza versi penyegaran terbaru justru dapat monitor atap. Padahal, Avanza juga sudah memakai AC Double blower. 5. Cuma Satu Pilihan Mesin Satu lagi, bila sebelumnya Nissan Grand Livina baru dijual dalam dua pilihan mesin yakni, 1,8 liter dan 1,5 liter. Kini sama seperti Xpander, Nissan Livina Cuma tawarkan pilihan mesin 1,5 liter. Itupun pilihan transmisi otomatis CVT Continuous Variable Transmission yang terpasang pada Grand Livina tak lagi dijumpai pada Livina terbaru. Untungnya mesin 1,5 liter Nissan Livina baru yang merupakan mesin Mitsubishi ini menghasilkan daya yang cukup, 104 PS pada rpm dengan torsi puncak 141 Nm pada rpm. Hingga kini belum ada keluhan berarti dari pemilik Mitsubishi Xpander maupun Nissan Livina baru terkait mesinnya. Kesimpulan dan Harga Intinya, New Nissan Livina memang salah satu kontestan low MPV terbaik di kelasnya. Ia tampilan berkelas dengan fitur berlimpah. Meski begitu, mobil ini tak luput dari kekurangan. Panel AC konvensional hingga absennya sandaran kepala ketiga di kursi baris kedua. Tapi tugas paling berat bagi Nissan adalah, meyakinkan konsumen untuk rela membayar cukup mahal. Karena Nissan Livina menjadi produk termahal di kelasnya bersama dengan Mitsubishi Xpander. Daftar Harga Nissan Livina 2020 Daftar Harga Nissan Livina 2020 Nissan Livina EL MT Rp Nissan Livina EL AT Rp Nissan Livina VE AT Rp Nissan Livina VL AT Rp

sypakai grand livina th 2013, secara umum nyaman, ada satu kelemahan yg sangat fatal,,,ketika jalan menanjak tajam terasa berat/lemot, dan ketika jalan menanjak dan padat, utk mulai strat lagi terasa berat kadang mundur. (sy kira karena livina ini berpenggerak roda depan) cukup mengkuatirkan untuk jalan menanjak tajam dan padat tanpa terasa

Nissan Grand Livina sendiri pertama kali di resmikan di Indonesia pada tahun 2007. Kehadirannya diperkenalkan oleh Presiden dan CEO Nissan Global, Carlos Ghousn. Grand Livina dihadirkan di Indonesia untuk menyaingi Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Lalu, apa kelebihan dan kekurangan dari Nissan Grand Livina ini? Hingga kini, walaupun sudah satu decade lebih usia Grand Livina di Indonesia. Mobil ini sama sekali belum berganti generasi, padahal lawan rivalnya sudah banyak berubah. Bahkan sudah banyak kompetitor baru yang datang menawarkan fitur lebih modern. Untuk menangani hal tersebut, Small MPV Multi Purpose Vehicle besutan Nissan ini mengalami beberapa penyegaran. Namun, sebelum kamu memutuskan untuk membeli mobil Nissan Grand Livina ini. Sebaiknya kamu perlu mengetahui beberapa kelebihan dan kekurangan yang ada pada mobil ini. Dan berikut kelebihan dan kekurangan yang dimiliki oleh Nissan Grand Livina yang bisa kamu simak di bawah ini Kelebihan Nissan Grand Livina Ketika pertama kali mobil ini diluncurkan, mobil ini memang disiapkan untuk menyaingin Toyota Avanza dan juga Daihatsu Xenia. Namun, Nissan Grand Livina memiliki beberapa perbedaan dibanding kompetitornya tersebut. Pertama, ada ada bagian eksteriornya. Desain mobil ini mengusung konsep mirip station wagon atau sedan tanpa memiliki buntut yang berdimensi panjang. Dengan memakai konsep tersebut, Grand Livina diakui sebagai mobil MPV ternyaman bahkan hingga saat ini. Posisi berkendara yang rendah semakin memberikan stabilitas berkendara yang baik karena minim terjadinya gejala limbung. Untuk kendalinya juga lebih enak dibandingkan dengan MPV lainnya yang memiliki ground clearance lebih tinggi. Tentunya hal tersebut dibantu dengan terpasangnya suspensi yang berkualitas. Beralih ke bagian interior dari Nissan Grand Livina ini, bagian kabinnya memiliki fitur hiburan terbaik di kelasnya. Untuk sampai saat ini juga hanya Grand Livina yang berani memberi gratis roof monitor untuk varian tertingginya. Head unit yang digunakannya juga sudah versi terbaru dan bisa mirroring dengan smartphone. Untuk jok dan lingkar kemudinya juga dilapisi kulit, dan untuk kuris baris ke tiga dari Grand Livina ini bisa dilipat rata sejajar dengan lantai mobil. Mobil ini juga memiliki banyak ruang penyimpanan di dalam kabin, salah satunya pada arm rest di kursi tengan yang memiliki dua lubang untuk cupholder. Kekurangan Nissan Grand Livina Memiliki ground clearance yang rendah membuat terlihat kurang dibanding dengan rivalnya. Dengan Ground Clearance yang rendah, maka tidak cocok dengan kondisi jalanan yang ada di Indonesia yang memang memiliki beragam medan dan juga berlubang. Ground Clearance yang tinggi sendiri bisa membantu mobil untuk memiliki daya jelajah yang baik dan bisa diajak menerjang genangan air yang sedikit dalam. Untuk Ground Clearance mobil Grand Livina sendiri berukuran 175 mm, bandingkan dengan mobil keluaran Mitsubishi yaitu Xpander dengan memiliki Ground Clearance dengan ukuran 205 mm. Kekurangan lain yang dimiliki oleh Nissan Grand Livina adalah tidak memiliki kunci immobilizer. Walaupun tanpa kunci aslinya, mobil ini bisa dengan mudah dibobol bahkan dibawa kabur oleh pencuri. Fitur tersebut tentunya butuh perhatian khusus untuk Nissan jika memang berniar untuk memperbaharui Grand Livina nantinya. Dan itu dia kelebihan dan kekurangan dari mobil Nissan Grand Livina yang mungkin bisa dijadikan bahan pertimbangan kamu ketika ingin membelinya. Semoga bermanfaat.

Review Spesifikasi Nissan Grand Livina – Perjalanan lika-liku akan kehadiran MPV Multi-Purpose Vehicle yang lebih sering disebut Mobil Keluarga di Indonesia memang selalu menarik untuk dibahas, salah satunya mengenai Brand Nissan melalui produknya yang dinamakan Grand Livina GL. Spesifikasi Nissan Grand Livina dikenalkan pertama kali oleh PT. Nissan Motor Indonesia sebagai Agen Tunggal Pemegang Merk ATPM pada tahun 2007 silam bersamaan dengan versi hatchbacknya yang diberi nama Nissan Livina XR. Untuk tipe-tipenya sendiri saat itu terdapat tipe SV dan XV dimana tipe SV hanya bertransmisi manual dan tipe XV cc dibekali oleh dua pilihan transmisi, manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Sementara bagi varian cc, diedarkan lewat tipe XV dan Ultimate. Baik tipe XV dan Ultimate pada Grand Livina cc sama-sama memiliki pilihan transmisi manual 6 percepatan atau matic 4 percepatan. Perbedaan utama antara Grand Livina dan varian awal di atas ada pada jumlah gigi transmisi manualnya. Jika ditotal, ada 7 varian dengan masing-masing 3 tipe untuk GL cc dan 4 tipe pada Grand Livina cc. Di ajang Indonesia International Motor Show IIMS 2010, Nissan kembali menambah varian Grand Livina Limited Edition, mengenakan label Highway Star HWS yang hanya bermesin cc yang tersedia dengan transmisi manual dan matic . Keunggulannya ada pada desain bumper dan grille berbeda dari varian lain, plus tambahan side skirt. Ia juga sudah dilengkapi dengan jok berbalut kulit, DVD player dan headrest yang sudah dilengkapi dengan LCD monitor. Sesuai namanya, Grand Livina HWS 2010 ini dijual secara terbatas, hanya 150 unit saja. Awal tahun 2011, Nissan GL mendapatkan minor facelift melalui perubahan grille dengan desain baru yang tampak elegan, penggunaan velg desain baru, perubahan warna interior dengan corak hitam kecuali tipe SV, dan juga desain speedomater baru yang didominasi warna putih yang membuat visibilitas semakin jelas. Sementara mesinnya di update dengan penambahan teknologi CVTC Continuously Variable-valve Timing Control. Hanya saja kini Grand Livina ditawarkan dalam 5 varian. Diantaranya SV, XV, Highway Star, Ultimate, dan Ultimate. Dua varian yang ada sebelumnya, XV dan Highway Star sudah discontinue. Tak lama berselang setelah dirilisnya tipe Ultimate sebagai varian baru, Nissan juga merilis versi modifikasi dari GL yakni Grand Livina Autech yang sebagai penerus Grand Livina HWS Limited Edition sebelumnya. Nissan Livina HWS Autech memiliki bumper dan grille terbaru yang membentang lebar. Seperti model Nissan X-Trail Autech dan Serena Autech, Livina Autech memiliki hiasan chrome yang stylish serta tambak lebih aerodinamis berkat adanya skirt grille. Sedangkan bagian bumper bawah mengadopsi lampu kabut yang terkesan halus namun sporty. Berbeda dengan Livina biasa yang terkesan kaku. Tak hanya itu, Nissan Grand Livina HWS Autech turut disematkan beberapa peranti terkini, seperti audio 2 DIN CD, Mp3, Aux-in SD card, iPod dan USB serta LCD di sandara kepala. Selanjutnya untuk tahun 2012, Nissan kembali mempermak sedikit tampilan Grand Livina, sebagai minor facelift kedua. Kini, ada 6 varian yang diluncurkan, yaitu S, SV, XV, Ultimate, Highway Star Autech dan Highway Star Autech dimana semuanya dikawinkan dengan transmisi otomatis dan manual. Kecuali S yang hanya membawa transmisi manual sekaligus menduduki posisi sebagai tipe terendah yang sebelumnya diisi oleh SV. Pada periode facelift kedua ini, tipe SV sudah mengikuti desain interior tipe-tipe di atasnya lewat tampilan dari speedometer dengan warna dasar putih, interior menjadi hitam, dan penambahan ornamen silver di beberapa titik. Sedangkan untuk eksteriornya, bumper bagian depan dan belakang milik SV kini telah sewarna dengan warna body mobil. Sementara bagi tipe XV dan Ultimate, perubahan tampil pada bagian eksteriornya. Kesan elegan berkat tampilan Autech grille dan bumper depan, sedangkan tampilan radiator grille dan chrome molding pada area fog lamp memberikan kesan premium. Sebelumnya desain ini hanya dapat ditemui pada Grand Livina tipe Highway Star Autech saja. Nah, bagaimana mengenai Sejarah Nissan Grand Livina di atas? Cukup riwet bukan? Next, membahas mengenai varian Grand Livina facelift ketiga dengan status major facelift yang hadir pada tahun 2013. Kode bodinya sekarang berubah menjadi L11. Grand Livina major change ini desainnya berubah total dengan konsep V-Sharp yang modern menemani lampu yang dibuat dengan desain bersudut tajam sehingga tampak lebih tajam. Dimensi berubah jadi lebih besar dari model prefacelift dengan wheelbase cm. Transmisi otomatis konvensional kini digantikan menjadi CVT X-Tronic untuk menyajikan akselerasi yang lebih halus dan nyaman. Namun mesinnya tidak berubah. Disini, Nissan ditawarkan dalam beberapa tipe diantaranya SV M/T, SV CVT, XV M/T, XV CVT, dan Highway Star Autech CVT. Hadir juga varian baru mengusung label X-Gear yang sebelumnya hanya ada pada model hatchback lewat penambahan aksesoris yang sporty, dengan tipe X-Gear M/T, X-Gear CVT, X-Gear M/T, dan X-Gear CVT. Tahun 2014, khusus bagi varian HWS Autech mendapat sentuhan baru menjadi lebih dinamis sekaligus elegan dengan perubahan grill yang dengan bar lurus dan tambahan aksen metal di bumper depan serta bumper molding. Update ini juga merambah area samping melalui penggunaan side dan aero kit terbaru. Bagian interiornya kini menerapkan aksen wood graindi di bagian C-Cluster dan sekeliling power window plus jok kulit berwarna kontras dan penambahan audio steering wheel. Terakhir, Grand Livina mendapat penambahan fitur baru untuk semua varian seperti audio Visual Monitor dengan Touchscreen Display, Bluetooth dan Smartphone Connectivity, Dual SRS Airbag, Good Sound Absorption, Side Impact Bar, serta ABS, EBD, BA yang sayangnya tak ada pada tipe SV baik itu manual atau CVT. Pada waktu bersaman, Nissan juga melengkapi lini Grand Livina dengan cara menghadirkan varian baru Grand Livina XV Highway Star Autech yang merupakan varian tertinggi dari Grand Livina. Bedanya, Grand Livina Highway Star Autech pada model sebelumnya tidak membawa nama tipe XV. Panjangnya kiprah Nissan Grand Livina membuat mobil ini mendapat rival yang banyak pula, dimana kebanyakan para kompetitor sudah berganti generasi. Seperti Toyota Avanza Gen 1 yang berubah menjadi Avanza Gen 2, Daihatsu Xenia Gen 1 menjadi Daihatsu Xenia Gen 1, Suzuki Ertiga Gen 1 jadi Suzuki Ertiga Gen 2, serta Honda Mobilio dan Mitsubishi Xpander yang menyusul kemudian. Ada pula rival lain yang sudah discontinue seperti Chevrolet Spin, Proton Exora, dan Mazda VX-1 . Baca juga Panduan Beli Grand Livina Bekas Panduan Beli Nissan Livina X-Gear Bekas Komparasi Grand Livina vs Mobilio vs Ertiga Review Spesifikasi Nissan Grand LivinaReview Spesifikasi Nissan Grand Livina EksteriorReview Spesifikasi Nissan Grand Livina InteriorReview Spesifikasi Nissan Grand Livina Performa MesinReview Spesifikasi Nissan Grand Livina Impresi dan HandlingSpesifikasi Nissan Grand LivinaKelebihan dan Kekurangan Nissan Grand LivinaKeunggulan Nissan Grand LivinaKelemahan Nissan Grand Livina Review Spesifikasi Nissan Grand Livina Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Nissan Grand Livina di Indonesia yang dijual sejak tahun 2007 hingga sekarang. Review Spesifikasi Nissan Grand Livina Eksterior Melirik bagian luarnya, Grand Livina membawa desain yang cukup manis dengan body yang panjang, tipis dan ground clearance rendah. Dimensinya cukup proporsional untuk kategori low MPV berpenggerak roda depan yang terkenal memiliki kenyamanan layaknya sedan. Pada bagian depan, Grand Livina mengusung headlamp halogen berbentuk runcing memanjang ke belakang dengan grill panjang dan bumper bergaya elegan. Eksterior Nissan Grand Livina Prefacelift Tampak Depan Awal tahun 2011, Nissan Grand Livina mendapatkan minor facelift melalui perubahan grille dengan desain baru. Sekilas, tampak elegan tanpa aksen garis-garis vertikal seperti yang dapat ditemukan pada model prefacelift. Baluran krom hadir di bilah atas dan bilah bawah. Eksterior Nissan Grand Livina Minor Facelift 2011 Tampak Depan Minor facelift kedua dilakukan setahun kemudian tepatnya pada tahun 2012 setelah Livina minor facelift pertama dikenalkan pada 2011. Perubahan kali ini cukup besar dengan perubahan desain grille model 4 bilah yang terkesan lebih sporty sekaligus lebih elegan berkat aksen krom serta perubahan desain bumper yang membentang lebar dengan desain housing foglamp baru dikelilingi krom. Sebagai informasi tambahan, desain depannya ini sangat serupa dengan Grand Livina Autech yang sudah beredar dari tahun 2011, beberapa bulan setelah Grand Livina mengalami minor facelift pertama. Dengan kata lain, semua tipe Grand Livina disini mengikuti jejak desain dari model Autech 2011. Begitu pula untuk tipe SV yang kini bumper depan dan belakangnya sudah sewarna body. Sebelumnya masih berwarna hitam dan tampak murah. Eksterior Nissan Grand Livina Minor Facelift 2012 Tampak Depan Lantas major facelift dilakukan pada tahun 2013. Padahal jika dilihat dari tahun penjualannya, selayaknya Spesifikasi Nissan Grand Livina diganti total dengan kehadiran generasi kedua. Pada major facelift ini, perubahan signifikan yang dilakukan Nissan tampak pada wajahnya tampil lebih segar dengan grille depan baru yang bernuansa krom, bemper depan yang lebih agresif, lampu utama yang menyamping, serta kap mesinnya yang lebih menukik. Perubahannya memang tidak terlalu radikal, bahkan pemilik Grand Livina lama bisa saja merombak total tampilan mobilnya menjadi seperti bentuk Grand Livina baru ini. Tetapi kalau Anda ingin mengganti lampu utamanya, maka anda juga harus mengganti kap mesin, bemper depan, dan panel fender sekaligus. Hal yang sama juga berlaku untuk bagian belakangnya. Ini bisa dilakukan lantaran model terbarunya ini masih berdiri di atas struktur yang sama dengan model lamanya yang hadir di Indonesia sejak tahun 2007. Walau begitu, paras Grand Livina ini masih tetap memiliki daya tariknya sendiri. Terbukti meskipun beberapa tahun belakangan ini Nissan mendatangkan mobil-mobil baru mereka yang cukup sukses seperti Nissan Juke, dan Nissan March, namun Grand Livina masih tetap menjadi tulang punggung penjualan Nissan di Indonesia. Eksterior Nissan Grand Livina Major Facelift 2013 Tampak Depan Untuk Grand Livina X-Gear baru hadir ketika major facelift yang sebelumnya hanya ada pada model hatchback. Sepintas wajahnya tidak banyak berbeda dari Grand Livina biasa. X-Gear dilengkapi panel bodi hitam yang menjadi ciri khasnya. Kesan sporty terpancar dari desain gril perpaduan krom dan black-matte. Desain bumper depan baru dan under protector berkelir perak membuat tongkrongannya lebih gagah. Eksterior Nissan Grand Livina X-Gear Tampak Depan Pada varian Highway Star Autech major facelift yang dikenalkan tahun 2014, identitasnya dapat dikenali dengan mudah lewat bagian wajah depan terutama pada gril dengan bilah berbentuk garis tebal berbalut krom yang disusun dengan rapat. Pun begitu dengan desain bumper yang lebih kental memancarkan aura sporty, dengan desain untuk rumah foglamp juga diperbesar dengan imbuhan sirip beraksen krom. Sontak wajahnya berbeda dengan Grand Livina HWS non Autech. Meski Autech terkenal akan modifikasi beraliran sport, ternyata menghadirkan personalisasi yang bersifat fashionable juga menjadi keahlian mereka dan terbukti disini. Eksterior Nissan Grand Livina HWS Autech Facelift Tampak Depan Untuk bagian bodi samping, tak banyak yang bisa diceritakan karena sejak tahun 2007, Grand Livina hanya pernah mengganti model velg pada 2011 dari palang 6 menjadi model bintang 5 dengan palang yang terbelah menyerupai kipas. Sementara pada major facelift, kembali berubah dari model palang 5 menjadi palang 8 kecuali X-Gear dengan palang 6 dan semuanya memiliki velg ukuran ring 15. Khusus HWS Autech tahun 2014, ia menggunakan velg 16 inci dengan desain two-tone racikan Autech yang sangat berbeda dari varian lain. Dimensi bodinya juga tampak lebih ceper karena mendapat bodykit sebagai kelengkapan standar seperti halnya tipe HWS biasa sejak tahun 2012. Eksterior Nissan Grand Livina Tampak Samping Beralih ke bagian belakang, Grand Livina versi lawas sebelum facelift mengusung stoplamp memanjang ke bawah layaknya model stoplamp yang diterapkan pada VW Polo Mk4. Bersamaan dengan adanya defogger dan wiper pada kaca belakang. Bagian ini tak pernah mendaptkan pembenahan saat minor facelift pertama atau kedua. Terkecuali bagi tipe HWS atau Autech dengan desain lebih sporty karena dibekali oleh bodykit. Eksterior Nissan Grand Livina Prefacelift Tampak Belakang Sedangkan buritan belakang pada Grand Livina facelift terdapat penyegaran khususnya pada bagian kaca yang kini memakai kaca belakang lebih besar, bemper belakang baru, dan lampu rem yang dengan ujung runcing yang menyambung hingga ke pintu bagasi menyerupai VW Golf, tepatnya VW Golf Mk 7. Perbedaan desain pada periode facelift antar Grand Livina tipe biasa, HWS Autech, dan X-Gear di bagian belakang hanya ada pada aksesoris tambahan yang mengikuti desain depan dimana HWS Autech tampak lebih mewah melalui penggunaan bodykit baru sedangkan X-Gear mengadopsi bumper sporty ala-ala crossover milik Livina hatchback dengan aksen silver. Untuk contoh dari varian biasa seperti foto di bawah. Eksterior Nissan Grand Livina Major Facelift Tampak Belakang Review Spesifikasi Nissan Grand Livina Interior Memasuki area kabin, Anda akan disuguhi oleh penampakan interior premium berkualitas tidak seperti low MPV lainnya yang terkesan murahan. Susunan tombol konsol di dashboard dapat dioperasikan dengan mudah karena mudah dibaca dan jaraknya yang tidak terlalu jauh. Atau dalam istilah lain, semua kontrol sangat driver oriented. Pada Grand Livina lawas prefacelift, skema warna yang digunakan adalah warna hitam dengan aksen silver di sekeliling tombol konsol dan area setir. Setirnya sendiri berupa model 3 spoke yang sama persis pada Nissan X-Trail T31. Khusus tipe Ultimate, aksen silver tersebut digantikan oleh adanya aksen wood panel sehingga tampak lebih mewah. Interior Nissan Grand Livina Prefacelift Tampak Dashboard Ketika minor facelift pertama 2011 berlangsung, semua tipe Grand Livina mendapat update interior terkecuali bagi tipe SV. Disini, warna kabin berubah menjadi serba hitam dan juga desain speedomater baru yang didominasi warna putih yang membuat visibilitas semakin jelas. Pada minor facelift kedua 2012, interiornya tak berubah. Tercatat hanya ada pada tipe SV yang kini mengikut desain varian lain penambahan ornamen warna silver pada ring air conditioner AC, ring instrument cluster, warna interior menjadi hitam, serta speedometer dengan warna dasar putih. Interior Nissan Grand Livina Minor Facelift Tampak Dashboard Sedangkan pada varian major facelift 2013, setali tiga uang dengan bagian luarnya, interior Grand Livina masih sama dengan model lawas. Perbedaan signifikan terlihat dari warna dashbor yang kini kembali mengadopsi tema two-tone. Khusus bagi tipe Grand Livina X-Gear menggunakan interior serba hitam untuk memberi kesan sportif. Perubahan lainnya yang mencolok adalah desain lingkar kemudinya yang sama dengan milik Nissan Serena C26 hanya saja pada Grand Livina belum dilengkapi kontrol audio. Terakhir, cluster meter kini sudah dilengkapi dengan layar informasi digital yang dapat menampilkan catatan konsumsi bahan bakar, dan berbagai informasi lainnya. Selebihnya masih serupa dengan Grand Livina terdahulu. Tipe tertingginya yaitu Grand Livina Highway Star sudah memakai jok kulit. Seluruh tipe Grand Livina X-Gear juga telah dilengkapi sistem multimedia 2-DIN layar sentuh berukuran 6 inchi. Sementara itu Grand Livina tipe SV dan XV masih memanfaatkan audio single DIN. Meskipun begitu, audionya ini dapat memutar DVD yang gambarnya ditampilkan oleh monitor atap. Interior Nissan Grand Livina Major Facelift Tampak Dashboard Pada Livina Autech 2014, perbedaan cukup besar dibandingkan Spesifikasi Nissan Grand Livina tipe lain di bawahnya ada pada bagian interior. Aura hitam mewarnai kabin Grand Livina versi Autech ini. Doortrim dan jok kulit berwarna hitam paling mendomibasi perubahan tersebut, meski menurut Saya disinilah blunder yang dilakukan Nissan. Pasalnya, hitam identik dengan kesan sporti ketimbang elegan yang ingin ditampilkan dari flagship Grand Livina ini. Untunglah, imbuhan black wooden panel di dasbor sedikit memperbaiki image mewah. Sebagai sesuatu yang paling berbeda dari tipe lainnya adalah penerapan tombol pengaturan audio di lingkar kemudi. Fitur ini jelas kian memberikan kemudahan bagi pengemudi dalam melakukan kontrol perangkat audio saat berkendara disamping hal tersebut juga akan mengurangi risiko kecelakaan. Kamera parkir pun kian memberi value yang tidak dimiliki para pesaingnya pada Autech ini. Interior Nissan Grand Livina HWS Autech Facelift Tampak Dashboard Jujur Saya lebih suka Nissan menghadiahkan konsumennya dengan monitor atap pada periode major facelift ketimbang menempelkan penyejuk kabin tambahan. Toh’ untuk kabin belakang sudah disediakan lubang ventilasi AC yang terdapat pada konsol tengah dan di depan baris kedua yang cukup memadai. Langkah kurang populer inipun diambil bukan tanpa dasar pertimbangan teknis. Nissan mengaku bila mereka menanamkan AC double blower di atap, maka tentunya atapnya harus diposisikan lebih tinggi. Menurut mereka, cara ini dapat mengurangi nilai hambatan angin yang membantu efisiensi bahan bakarnya. Ya, Grand Livina adalah mobil dengan dimensi dan ground clearance yang paling rendah di kelasnya. Pada bagian row kabin tengah, ketersediaan legroom dan headrooom tergolong cukup. Hadirnya arm rest di balik jok penumpang tengah yang dapat dijadikan sebagai cup holder memberi nilai plus karena sangat jarang pabrikan lain memberi fitur ini untuk seukuran mobil di bawah 250 jutaan. Interior Kabin Penumpang Tengah Nissan Grand Livina Secara keseluruhan, ruang kabin Grand Livina mampu menampung hingga 7 orang. Khusus pada bagian belakang, selayaknya hanya diisi oleh anak-anak karena ruang yang tersedia tergolong sempit dan beberapa tipe bawah selain HWS dan Autech tak memiliki head rest. Interior Kabin Penumpang Tengah Nissan Grand Livina Walau kabin row ketiganya tergolong sempit, namun terbayarkan dengan fleksibilitas interior yang menjadi salah satu poin plus bagi Grand Livina, dimana kursi baris kedua dan ketiga dilipat rata dengan rasio 6040. Dengan mekanisme pelipatan ini, kapasitas muatan menjadi bertambah sehingga dapat membawa barang bawaan besar seperti tanaman, sepeda hingga perlengkapan dapur untuk kebutuhan jangka panjang. Interior Nissan Grand Livina Major Facelift Tampak Bagasi Review Spesifikasi Nissan Grand Livina Performa Mesin Spesifikasi Nissan Grand Livina ditawarkan dengan dua pilihan mesin yang masing-masing kapasitasnya berbeda. Mesin pertama berkodekan HR15DE berkapasitas liter dengan konfigurasi 4 silinder segaris 16 katup DOHC . Tenaga maksimumnya berada di angka 107 HP pada putaran RPM dan torsi puncak 148 Nm pada RPM. Dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan dan matic konvensional 4 percepatan. Teknologi pengaturan katup CVTC Continuous Variable Valve Timing Control untuk mesin cc menyusul saat minor facelift pertama yang berfungsi mengontrol tenaga dan torsi secara efisien di setiap putaran mesin. Saat major facelift tahun 2013, mesin tersebut kembali di update dimana sekarang telah menganut dual injector dan Twin VTC Variable Valve Timing Control untuk saluran intake’ dan exhaust’ yang terbukti mampu menghemat konsumsi BBMnya sekitar 4%. Kerjanya kurang lebih sama seperti Dual VVT-i yang banyak digunakan pada berbagai produk Toyota sekarang. Besaran angka dan torsi masih sama, namun dapat diraih pada putaran lebih rendah yakni dengan profil 107 HP pada putaran RPM dan torsi puncak 148 Nm pada RPM yang cukup berguna terutama pada varian maticnya sejak major facelift sudah mengadopsi CVT sehingga mesin bisa bekerja lebih optimal di putaran lebih rendah. Perpindahan setiap giginya pada transmisi ini sangatlah halus sehingga tidak ada energi yang terbuang pada setiap pergantian giginya. Selain transmisi CVT, Spesifikasi Nissan Grand Livina juga ditawarkan dalam transmisi manual 5-speed. Foto Mesin Nissan Grand Livina cc Selanjutnya terdapat mesin yang berkapasitas lebih besar yakni liter dengan kode MR18DE. Spesifikasi Nissan Grand Livina dengan mesin ini mulanya hanya hadir pada versi lawas Grand Livina dipadukan dengan transmisi manual 6 percepatan dan matic 4 percepatan dan sempat berhenti dijual selama setahun lebih sebelum akhirnya kembali dijual ketika major facelift. Tenaganya lebih besar, 126 HP pada RPM dengan torsi puncak sebesar 174 Nm pada RPM. Sejak tahun 2013, transmisi untuk Livina cc juga diupdate menjadi CVT. Foto Mesin Nissan Grand Livina cc Review Spesifikasi Nissan Grand Livina Impresi dan Handling Salah satu pesaing berat bagi Toyota Avanza ini memiliki kenyamanan yang hampir menyerupai sedan berkat penggunaan suspensi McPherson Strut plus stabilizer di depan dan Torsion Beam plus stabilizer di belakang. Sistem peredam kejut dan sasis monokok sebagai keunggulan dari Spesifikasi Nissan Grand Livina sukses memanjakan penumpang dan pengemudi. Bantingan empuk bisa diraih tanpa mengorbankan stabilitas berkendara. Jalanan bergelombang bukanlah suatu hambatan, guncangan kecil hingga menengah dapat diredam secara maksimal karena suspensi Grand Livina telah dilengkapi oleh perangkat ripple control pada bagian shock absorbernya. Selain itu, bobot bodynya yang terbilang ringan dan ceper menjadikan handling mobil ini mudah dikendalikan tanpa adanaya gejala body roll berarti. Setir ringan saat diputar dan cukup tajam, tapi kurang memberi feedback kepada pengemudi. Konstruksinya yang rendah memiliki nilai baik dan buruknya. Baiknya, ground clearance yang rendah memudahkan akomodasi keluar masuk barang kedalam bagasi. Namun sewaktu pengujian, kepala Saya kerap terbentur dengan bagian pilarnya ketika ingin masuk kedalam kabin. Selain itu, posisi berkendaranya pun menjadi lebih rendah. Untungnya dasbor Grand Livina juga rendah, sehingga bidang pandangnya masih sangat baik. Karena Spesifikasi Nissan Grand Livina dibekali oleh dua jenis mesin, maka keduanya menyajikan sensasi yang berbeda. Mesin cc milik Grand Livina terkenal “lemot” sebab bobotnya jauh lebih berat dari Livina hatchback khususnya untuk varian matic 4 percepatan. Saat menanjak, driver perlu menginjak pedal gas dalam-dalam agar mobil ini mampu berakselerasi maksimal. Terkadang gejala “ngelitik” ikut muncul akibat dari pengguaan BBM yang salah. Maka dari itu, pemilik Livina cc dianjurkan untuk menggunakan bahan bakar dengan RON 91 ke atas atau setara Pertamax agar pembakarannya jadi lebih optimal. Hal yang sama juga terjadi pada Grand Livina cc CVT saat menanjak. Dalam beberapa kondisi, terkadang ia akan jauh lebih boros dibandingkan matic konvensional dimana transmisi CVT miliknya seakan kebingungan dalam menentukan posisi gigi karena gear ratio-nya sangat lebar. Akibatnya, mesin terus-terusan bekerja dalam putaran tinggi. Untuk itu, Anda harus piawai dalam memanfaatkan situasi. Misalnya, memanfaatkan momentum pergerakan mobil saat sebelum menanjak dengan cara mengurut pedal gas agar torsi tetap terjaga sehingga tanjakan dapat dilalui dengan mudah. Jika tidak, mesin kehilangan nafas dan sulit untuk mengail tenaga kembali. Saat mendapatkan momentum, ia bisa melaju di putaran mesin rpm. Atau bisa juga menggeser tuas transmisi ke posisi gear lebih rendah. Oleh karenanya, Saya lebih suka dengan GL bertransmisi manual apabila bepergian ke jalur mendaki. Sementara untuk cc, respons mobil sa­­ngat sigap. Hanya butuh te­kanan sedikit di pedal gas, GL sudah langsung bergerak. Tekan lebih dalam lagi, ia melaju lebih kencang. Behaviour-nya juga terasa berbeda ketika menanjak sekalipun untuk varian CVT karena tenaga dan torsinya yang lebih besar dibandingkan cc. Bagi Anda yang memang berniat untuk meminang Grand Livina cc. Ada tips khusus untuk mengendarai mobil ini agar hemat BBM dalam kota. Saat sentuh­an awal di pedal gas, putaran mesin melonjak ke rpm. Ini merupa­kan trik Grand Livina untuk menjaga momentum agar tidak kesulitan start. Kurangi tekanan pada pedal gas, putaran mesin turun ke rpm. Tapi jangan sampai injakan pada pedal gas dilepas sepenuhnya. Alih-alih idle di putaran lebih rendah, putaran mesin justru naik ke rpm dan rasio sabuk baja membesar untuk memberikan efek engine brake. Efeknya, mesin akan perlu effort lagi untuk melaju akibat menurunnya kecepatan mobil. Yang pasti, butuh waktu sebelum terbiasa dengan gaya mengemudi seperti itu. Spesifikasi Nissan Grand Livina Mesin HR15DE cc MR18DE liter Konfigurasi Sama-sama 4 silinder segaris 16 katup DOHC. Tenaga 109 HP RPM 109 HP RPM FL 2013; 124 HP RPM Torsi 143 Nm RPM 143 Nm RPM FL 2013; 174 Nm RPM Bore x Stroke 78 mm x mm 84 mm x mm Konsumsi BBM 9-12 km/L dalam kota, 14-17 km/L luar kota. Transmisi manual 5 percepatan manual 5 percepatan matic 4 percepatan dan prefacelift; matic CVT facelift. Suspensi Depan McPherson strut, belakang torsion beam. Rival Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Chevrolet Spin, Proton Exora, Mazda VX-1, Suzuki Ertiga, Toyota New Avanza, Daihatsu New Xenia, serta Honda Mobilio. Tahun Penjualan 2007 – 2012 prefacelift, 2013 – sekarang facelift. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Nissan Grand Livina di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga sekarang. Keunggulan Nissan Grand Livina Konsumsi BBM irit. Handling mantap. Kualitas material interior bagus. Minim gejala body roll / limbung. Perpindahan transmisi cukup lembut. Transmisi manual sudah enam percepatan. Bantingan suspensi empuk. Akselerasi cukup baik. Kabin lega dibalik ukurannya yang mungil. Lapisan body tebal. Kelemahan Nissan Grand Livina Ground clearance terlalu rendah dan cukup merepotkan ketika diisi beban berat. Minimal pertamax, jika diisi premium akan mengalami knocking / gejala ngelitik. Tidak ada varian diesel seperti halnya Chevrolet Spin. Peredaman kabin belum maksimal. Kinerja engine brake kurang bagus. Bonnet depan tidak terlihat. Kabin baris ketiga relatif sempit. Demikian beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Nissan Grand Livina di Indonesia yang dijual sejak tahun 2007 hingga sekarang. Kesimpulannya, berbekal Spesifikasi Nissan Grand Livina mampu memenuhi syarat utama untuk sebuah mobil keluarga, mobil ini cukup worth to buy bagi Anda yang menginginkan sebuah MPV nyaman, handling mantap, harga terjangkau, dan diprodiksi oleh salah satu Brand besar asal Jepang selain merk dengan Logo T dan H tegak. Baca juga Rekomendasi MPV Setara Harga Calya dan Sigra

Sebagai penantang Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander, apa yang membuat Nissan Livina tak begitu menarik banyak penggemar? Padahal model ini memiliki mesin yang bandel dan irit bahan bakar serta kabin yang lega di kelasnya. Mari kita simak apa saja kelebihan dan kekurangan Nissan Livina serta bagaimana tips membeli Nissan Livina bekas di bawah ini. Kelebihan Nissan Livina Nissan Livina yang pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2008 ini dikenal dengan nama Nissan Grand Livina. Debut global perdana pada tahun 2006, baru pada 2019 Nissan memperbaharui mobil ini. Dengan populasinya yang cukup banyak di jalanan, berikut beberapa kelebihan Nissan Livina yang ditawarkan. 1. Kabin yang lega Keunggulan Nissan Livina yang paling diminati tentu saja pengaturan interior dari bangku yang lapang dan lega untuk menampung hingga 7 bahkan 8 orang penumpang. Ruang kaki dan ruang kepala yang lega memberikan kenyamanan tersendiri di dalam kabin. Bangku baris ketiga juga cukup baik dalam menampung penumpang dewasa tanpa mengorbankan kenyamanan penumpang di baris ketiga. Ditambah dengan sandaran bangku yang bisa sedikit direbahkan, memberikan kenyamanan lebih ketika akan berkendara dalam perjalanan jauh. Kepraktisan di dalam kabin juga terasa dengan pengaturan bagasi yang bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan. Bukan hanya enak digunakan untuk mengangkut banyak penumpang, Nissan Livina memiliki pengaturan bangku yang memudahkan ketika membawa barang yang panjang maupun agak besar. Semua kursi bisa dilipat rata lantai hingga 90 derajat hanya dengan menarik tuas yang terdapat pada bangku baris kedua dan ketiga. Sehingga barang bawaan bisa dimasukkan tanpa harus mengorbankan kenyamanan penumpang hingga pengemudi di baris pertama. Kepraktisan lainnya termasuk beberapa tempat penyimpanan yang tersebar di dalam kabin. Cup holder bisa ditemukan pada doortrim, ada ruang kompartemen di bagian bawah dashboard, kantong penyimpanan di belakang kursi baris pertama, hingga ruang penyimpanan bagian bagian bawah lantai bagasi. 2. Suspensi yang empuk Ada gunanya kabin lapang namun pengendaraan yang diberikan kasar dan kaku? Jika dibandingkan dengan pesaingnya di segmen Low MPV semisal Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia, Livina bisa dibilang mampu menghadirkan kenyamanan berkendara yang menyenangkan. Sistem kaki-kaki berkualitas dari Livina menghadirkan pengendaraan yang cukup baik. Suspensi yang empuk mampu menerobos jalanan perkotaan dengan sangat baik, namun tak gugup ketika dibawa ke jalanan yang bergelombang. Kenyamanan di dalam kabin juga terpenuhi dengan perpindahan gigi yang mulus. Memberikan akselerasi yang mantap di jalanan, bahkan Livina juga tak kalah jika dibawa melaju kencang. Tapi tentu saja akan memakan lebih banyak bahan bakar dan membuat mobil semakin boros. 3. Beragam pilihan varian Kelebihan lainnya termasuk pada varian yang ditawarkan di Indonesia. Sejak generasi pertama, setidaknya ada 8 varian yang masih bisa ditemukan di pasar mobil bekas Tanah Air dengan dua pilihan mesin. Varian entry level terdapat pada Grand Livina SV dan XV. Selain itu ada varian Nissan Grand Livina S, Ultimate, dan Highway. Namun pada tahun 2008, Nissan di Indonesia menawarkan Grand Livina X-Gear yang dijual secara lepas di Indonesia. Kehadirannya memberikan kesan yang lebih sporty bersama bodi kit tambahan pada beberapa bagian eksterior. Sedangkan varian dengan mesin L merupakan model yang paling bertenaga serta memiliki teknologi yang lebih lengkap. Model ini terbagi menjadi tiga varian, yaitu Grand Livina XV, Grand Livina Ultimate dan varian tertinggi Grand Livina Highway Star. Namun sedikit mengurangi kenyamanan dalam memilih mesin yang ditawarkan, Livina hanya ditawarkan dalam varian berbahan bakar bensin. Mengingat varian bermesin diesel akan menawarkan tenaga dan torsi yang lebih besar serta mesin yang lebih irit bahan bakar. 4. Harga yang terjangkau Nissan memang sudah lama mengadu nasib di Indonesia. Tapi sayang popularitasnya masih kurang tenar dibandingkan pabrikan Jepang lainnya, semisal Toyota, Honda, maupun Mitsubishi. Inilah yang membuat harga mobil bekas model Livina cukup jatuh dibandingkan pesaingnya di segmen yang sama. Walaupun hal ini bisa menjadi keunggulan tersendiri bagi konsumen yang ingin membeli Livina bekas. Contohnya saja Grand Livina keluaran tahun 2011 hingga 2013 bisa didapatkan dalam rentang Rp80 jutaan hingga Rp90 jutaan. Begitu pula All New Livina yang mendapatkan pembaharuan tahun lalu. Bahkan harga Nissan Livina 2019 bekas terpantau sekitar Rp105 juta hingga Rp110 jutaan. Terpangkas lebih dari setengah harga dibandingkan Livina baru yang dipasarkan saat ini. Kekurangan Nissan Livina Tentu saja Livina bukan tanpa kekurangan. Bahkan selama beberapa tahun penjualan mobil ini terus menurun. Tak mampu menyaingi Toyota Avanza dan kalah di hadapan pendatang baru Mitsubishi Xpander. Berikut beberapa kekurangan Nissan Livina yang perlu diperhatikan. 1. Desain standar Dibandingkan Toyota Avanza yang terlihat lebih merakyat maupun Mitsubishi Xpander yang diperkenalkan sebagai model bergaya sporty, Nissan Grand Livina memiliki tampilan yang terbilang standar. Model ini bertahan selama lebih dari 10 tahun. Berkat kerja sama dengan Mitsubishi, Nissan pun memperkenalkan generasi kedua Nissan Livina 2019 dengan tampilan yang menyerupai Mitsubishi Xpander. Lekukan di depan dibuat lebih tegas dengan desain bumper yang sangat berbeda dibandingkan generasi pertama. Nissan juga memperkenalkan Livina Sporty Package edisi terbatas pada awal 2020 lalu. Menggunakan eksterior dan interior serba hitam dan balutan aksen berwarna merah, tampilannya dibuat lebih sporty dibandingkan model standar. Hanya saja model ini tanpa peningkatan teknologi maupun mesin. 2. Teknologi tak sebaik penantangnya Kenyamanan di dalam kabin juga sudah cukup baik. Mengingat Grand Livina sudah dipasangkan dengan panel audio berukuran 6 inci yang bisa memutar radio AM/FM, pemutar CD dan DVD, konektivitas iPhone/iPod, serta USB untuk menemani sepanjang perjalanan. Apalagi Nissan Livina 2019 yang baru saja mendapatkan pembaharuan. Meski lampu depan masih menggunakan teknologi halogen, tapi Nissan sudah menawarkan fitur auto-off headlight, spion dengan auto folding, tombol start and stop, dan MID dengan ECO Indicator. Namun teknologi yang ditawarkan Livina tak cukup baik untuk melawan penantangnya. Livina masih menggunakan pengaturan AC dengan gaya knop putar, dibandingkan dengan pengaturan AC digital yang sudah ditawarkan pada Avanza maupun Xpander. 3. Generasi lama belum mendapatkan double blower Bagi konsumen yang ingin memiliki Nissan Livina bekas dari model generasi pertama perlu memperhatikan kekurangan satu ini. Grand Livina sayangnya belum mendapatkan double blower AC, fitur yang cukup mempengaruhi kenyamanan berkendara. Khususnya ketika membawa banyak penumpang, kehadiran double blower tentu saja akan sangat membantu. Tak menutup kemungkinan beberapa konsumen menambahkan Livina yang mereka miliki dengan beberapa AC double blower modifikasi. Tapi tentu saja membutuhkan kocek lebih di luar pembelian mobil bekas ini. 4. Harga yang fluktuatif Seperti dijelaskan sebelumnya, harga Nissan Livina bekas yang terjangkau bisa dibilang sebagai kelebihan bagi mereka yang ingin membeli mobil bekasnya. Tapi harga yang cukup jatuh sangat mempengaruhi pemilik yang ingin menjual kembali mobil ini. Pengaruh layanan purna jual Nissan yag belum semasif pesaing asal Jepang lainnya turut berkontribusi terhadap harga yang ditawarkan. Meski Nissan menawarkan spare part dna biaya layanan servis yang cukup terjangkau. Tanpa perawatan yang baik, harga yang ditawarkan untuk Livina mudah jatuh sesuai dengan kondisi kendaraan. Tips membeli Nissan Livina bekas Dengan umur yang mencapai 14 tahun serta dua generasi yang sudah dibawa ke Indonesia, ada banyak pilihan mobil bekas Nissan Livina dari berbagai tahun dan varian yang bisa didapatkan. Tapi sekali lagi, jangan langsung membeli mobil Livina bekas tanpa mengendarai mobil terlebih dahulu. Pengecekan pertama bisa dilakukan dengan memperhatikan kondisi eksterior kendaraan. Cek kembali jika ada kondisi pintu yang tidak menutup secara sempurna atau susah ditutup, atau rangka yang terkesan menganga. Hal ini bisa menjadi bukti mobil pernah mengalami kecelakaan. Bagian kaki-kaki maupun suspensi Nissan Livina juga menjadi komponen yang patut dipertimbangkan. Dengan bobot yang cukup besar serta seringkali digunakan untuk mengangkut penumpang yang banyak ditambah barang bawaan, kondisi kaki-kaki Livina yang sudah lama bisa saja saja sudah rusak. Mesin Livina keluaran lama perlu dicek kembali. Tak jarang terdengar suara “menggelitik” pada mesin yang membuat kurangnya tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Belum lagi penggunaan teknologi sensor pedal gas, intake udara, dan sensor coil yang seringkali membutuhkan perhatian lebih jika terjadi kerusakan. Rasa berkendara merupakan cara terbaik untuk merasakan masalah yang ada pada Nissan Livina yang dijual. Ajak mobil berkendara berkeliling dan rasakan jika ada bunyi pada mesin, kaki-kaki, maupun asap pembuangan. Rasakan pula kenyamanan selama berkendara dengan mengatur posisi setir dan bangku pengemudi. Dan yang paling penting adalah memeriksa semua dokumen kendaraan. Mulai dari Surat Tanda Nomor Kendaraan STNK, buku Bukti Kepemilikan Kendaraan Bermotor, serta buku manual hingga catatan layanan servis berkala juga patut ditanyakan. Harga Nissan Livina Di tengah pandemi COVID-19 ini, Nissan Livina menjadi salah satu mobil dengan penjualan terbaik dari Nissan. Penjualan Nissan pada bulan November tercatat unit, dimana berbulan-bulan sebelumnya penjualan Nissan selama beberapa tahun terakhir kurang dari seribu unit. Model baru Nissan terbagi menjadi empat pilihan varian, yang paling rendah adalah All New Nissan Livina E MT. Dibanderol mulai dari Rp208 jutaan. Diikuti dengan Livina EL MT seharga Rp 231 jutaan dan Livina EL AT yang bisa didapatkan mulai Rp242 jutaan. Pilihan selanjutnya ada pada varian yang cukup tinggi, All New Livina VE. Hanya bermodalkan transmisi otomatis, mobil ini dibanderol Rp259 jutaan. Dan varian tertinggi dengan semua kemewahan yang ditawarkan Livina adalah VL AT dengan harga Rp272 jutaan. Harga yang ditawarkan lebih tinggi ketika pertama kali generasi kedua meluncur tahun lalu. Harga Nissan Livina 2019 saat itu mulai dari Rp198 jutaan untuk varian E M/T. Untuk varian tertinggi, harga Nissan Livina 2019 berkode VL AT kala itu dibanderol Rp261 jutaan. Kesimpulan Dengan berbagai varian serta berbagai pilihan mesin yang ditawarkan, Nissan Livina 2019 sebagai generasi baru menawarkan tampilan yang baru tapi tetap dengan kapasitas kabin yang lapang. Membeli mobil Nissan Livina bekas memang cukup menguntungkan. Namun siap-siap untuk menghadapi layanan servis yang belum merata hingga harga jual kembali yang cukup turun.

kelebihan dan kekurangan nissan grand livina 2015